Applikaasjes
Freight forwarding & cross-docking・Container stuffing operaasjes・Distribusjonsterminals・Low-opslachfasiliteiten
Ferstjoeren Container Stuffing & Unloading
Ride direkt yn 20ft / 40ft maritime konteners of oerdekte bestelauto's om 1.2-1.8t pallets te stapeljen.
Leech-Mezzanines en doarren
Fasiliteiten mei lege overhead piping, beheinde doar frame hichten (ûnder 2.070 mm), of kelder opslach.
Dwars-docking- en frachtferstjoerterminals
Snelle shuttling fan pallets tusken ferstjoerdokken, kontenerwerven en strakke pakhúsgongen.
Technyske spesifikaasjes
Basis & Performance
Model:CPQ20-H
Power Type:LPG / benzine Dual Fuel
Nominearre loadkapasiteit:2.000 kg
Laadsintrum:500 mm
Reissnelheid (Laden / Unladen):18 / 18 km / h
Transmission Type:1/1 Manual Shift (Powershift opsjoneel)
Ofmjittings & Operating Kapasiteit
Standert lifthichte:3.000 mm
Free lift hichte:140 mm
Mast kantelhoek (foarút / efterút):6 graden / 12 graden
Masthichte, ferlege:1.995 mm
Masthichte, útwreide:4.030 mm
Algemiene breedte:1.160 mm
Min. Grûnklaring (ûnder mast):110 mm
Min. Draairadius:2.170 mm
Motor, chassis en brânstofsysteem
Motormerken/modellen:GCT GK21 (Nissan) / PSI 2.4 / GCK GT25
Rated útfier:36,8 kW @ 2.500 rpm
Max. koppel:165 Nm @ 1.600–1.800 rpm
Fuel Tank Kapasiteit:49 L (LPG-beugel ynbegrepen)
Gewicht
Service gewicht:3.300 kg
Key Features
De 2-ton LPG heftruck is it praktyske middelpunt foar operaasjes dêr't de measte loads sitte noflik ûnder 2.000 kg, mar in lytsere frachtwein lit te min kapasiteit foar routine pallet ôfhanneling. Mei LPG tanken ynstee fan batterij opladen, past it sites sûnder opladen ynfrastruktuer of mei beheinde tolerânsje foar recharge downtime.
Low Overhead Guard & Container Door Clearance
In spesjalisearre leech-profyl overhead guard (ûnder 2.070 mm totale hichte) makket it mooglik om naadloos yn te gean yn standert kontenerdoarren sûnder bûging fan operator of struktureel risiko fan masines.
Triplex Mast mei folsleine frije lift
In 3--poadium folsleine frije liftmast ferheft pallets sûnder de totale mast te ferheegjen, en foarkomt kontakt mei kontenerplafonds by dûbele stapeling.
Koarte wielbasis Chassis foar Yn-Containermanoeuvre
In kompakte wielbasis en optimalisearre stjoerashoek berikke in smelle . 2,170 mm bûtenste draairadius foar U-bochten binnen strakke kontenersturten.
Dual-Pedal Micro-Inching foar krekte docking
In presys hydraulysk inching-klep makket sub-millimeter krûpsnelheidskontrôle mooglik, wêrtroch operators swiere pallets knus tsjin kontenersidewâlen kinne pleatse sûnder frachtferpakking te beskeadigjen.
Konfigurearje de heftruck om jo operaasje
Mêst
3.000 mm standert lift
Hegere mastkonfiguraasjes beskikber neffens tapassing.
01
Motor
GCT / GCK / PSI
Finale motorbeskikberens hinget ôf fan bestimmingsmerk en easken.
02
Wurkomjouwing
Warehouse / Produksje / Laden
Befêstigje fentilaasje en lokale easken foar indoor LPG operaasje.
03
Faak stelde fragen
Wêrom kieze in tawijd 2.0 -ton container-spec LPG heftruck?
+
-
It brûken fan in standert 2,5 -ton heftruck yn skipkonteners liedt faak ta dakbotsingen, fêste doarframes en beskeadige sydlading troch bredere draaiende sweeps. De 2.0-ton container-spec LPG heftruck fermindert syklustiden binnen trailer doazen mei 30%, beskermje jo kontener flierren en foarkomt kostbere lading claim skeel.
Kin dizze 2.0-ton LPG-heftruck direkt yn 20ft en 40ft ISO-ferstjoerkonteners ride?
+
-
Ja. As útrist mei ús opsje foar lege overhead guard (<2,070mm) and 3-stage full free-lift mast, the machine enters container doors effortlessly and double-stacks pallets inside without hitting the ceiling.
Wat is it ferskil tusken in standertmêst en in kontener-spesifikaasjefrije-liftmast?
+
-
In standert mêst rint nei boppen sa gau as de foarken begjinne opstean, dy't de top fan in kontener sil slaan. In kontener-spesifikaasjefrije-liftmast tilt de koets nei de top fan it binnenste mêstkanaal foardat de bûtenmêst útwreidet, en hâldt de totale masinehichte leech.
Wat is de standert lifthichte?
+
-
De neamde standert lifthichte is 3.000 mm. Oare mastkonfiguraasjes moatte wurde befêstige neffens de applikaasje.
Moat ik it 2.0-ton-model of it 2.5-ton-model keapje foar docklogistyk?
+
-
As mear as 30% fan jo deistige operaasjes it riden yn konteners, frachtweinen, of strakke doarren mei leech-plafond belûke, is it kompakte 2.0-tonmodel ideaal. As jo pallets mear as 2.0 ton hawwe of jo hegere stapeling nedich hawwe boppe 5.0 meter, besjoch dan ús [2.5-Ton Heavy-Duty LPG Forklift].
Is de 2 ton LPG-heftruck rjocht foar jo operaasje?
Krij in Forklift-konfiguraasje
heale ferkeap...: 2.0 ton LPG heftruck, Sina 2.0 ton LPG heftruck fabrikanten, leveransiers, fabryk
